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什么是纜索吊裝法（橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工方法）

出自：河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間：2022-12-16 17:57

什么是纜索吊裝法（橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工方法）

橋梁建設(shè)過程中經(jīng)常會用到纜索吊裝方法。纜索吊裝法就是利用懸掛的纜索運(yùn)輸和安裝構(gòu)件的施工方法。纜索吊裝施工使用到卷揚(yáng)機(jī)、倒鏈、鋼絲繩、龍門架等工具。

橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工方法

(1)纜索吊裝法是在架設(shè)好的纜索吊裝設(shè)備上設(shè)置兩個(gè)跑車,下面連接起吊滑車組,跑車上安裝前后牽引鋼絲繩,牽吊預(yù)制構(gòu)件到架設(shè)安裝孔上空,下落、橫移、就位、安裝。

(2)架設(shè)程序:①架設(shè)程序一般分為預(yù)制場和預(yù)制場外的縱橫移、纜索下系吊點(diǎn)、吊點(diǎn)起吊提升、牽拉運(yùn)行、就位安裝。②從預(yù)制場通過龍門架、軌道、平車將預(yù)制梁運(yùn)到塔架前的主索下面,由主索承吊牽拉運(yùn)行時(shí),劃分為三個(gè)階段。③系好吊點(diǎn)開提升前吊點(diǎn),移開前端運(yùn)載平車,放松牽引索后端,梁即沿主索順下坡滑動前進(jìn),而后吊點(diǎn)只稍收緊不受力隨后端運(yùn)載平車移動。待后吊點(diǎn)運(yùn)行到縱移軌道末端2m左右處,暫停牽引,將后吊點(diǎn)起吊到適當(dāng)高度,讓梁全部懸空,并同時(shí)將前吊點(diǎn)升高至需要的高度,讓梁全部懸空,并同時(shí)將前后吊點(diǎn)升高至需要的高度,收放前后牽引索,使梁繼續(xù)前進(jìn)。在運(yùn)行過程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整吊點(diǎn)高度,使梁身保持水平前進(jìn)。④當(dāng)梁運(yùn)行至主索二區(qū)段上坡時(shí),可用前吊點(diǎn)的牽引索牽引,后吊點(diǎn)的牽引索則起穩(wěn)定控制作用;運(yùn)行到第三區(qū)段接近終點(diǎn)時(shí),所需的牽引力更大,若前吊點(diǎn)牽引索牽引困難時(shí),可同時(shí)稍提升后吊點(diǎn)滑車組減少鋼絲索與滑車組間的摩擦力,以達(dá)到牽引就位的目的。若牽引力過大則需要增設(shè)輔助牽引設(shè)備。

(3)纜索吊裝的特點(diǎn)。不受橋孔下的地基、河流水文狀態(tài)等條件限制,也不需要導(dǎo)梁、龍門吊機(jī)等重型設(shè)備,而且扒桿移動等問題。


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